北京中汽联赛车文化有限公司
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超级周末-假日杯系列赛 第一站 圆满收官

超级周末-假日杯系列赛 第一站 圆满收官

日期: 2018-08-17
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周日的闷热天气让很多人乖乖的留在了空调房,而一群热爱赛车运动的伙伴们如期来到中汽联赛车场,力盛超级赛道节暨中汽联赛车场Super Weekend R 超级周末 假日杯系列赛 R1 正式开战!


近几年赛车运动在国内发展迅速,更多热爱驾驶热爱赛车运动的人选择考取赛车执照参与正规的赛事,赛道内才是一展车手能力的舞台。中汽联赛车场也一直致力于专业的赛照培训、组织民间比赛、耐力赛,2015年时也成功举办了CTCC中国房车锦标赛的收官之战,借助于大赛举办经验,我们希望更多的传播普及赛车文化、系统全面的开展培训、专业高效的组织赛事,让道路驾驶更加安全,让更多的人们参与比赛,共同推进中国赛车运动的发展。

此次超级周末假日杯系列赛,虽为赛场举办的初级民间赛事,但我们尽可能将规格依照高等级赛事水平组织安排,赛事活动也得到国家体育总局汽车摩托车运动管理中心的高度重视与支持。

9点前,车手们陆续到达赛车场,按赛程安排进行行政检验,领取车号贴和计时模块,张贴、安装于自己的赛车。并对车辆做全面检查。本次的参赛车手大部分来自京津冀鲁地区的知名改装店及俱乐部,如:EMD、VTS Racing、优速联合、MTS、300+等、以及众多个人身份参赛的车手,参赛车手中半数以上都是参加过我们车手培训班的毕业学员。参赛组别按照排量分为:A组、B组、S组。其中A组参赛车辆全部为本田飞度GK5。

领取计时模块


S-BODY体能训练

10点,车手会召开,我们很荣幸的邀请到中国汽车摩托车运动联合会技术安全部主任赖宝贵、北京中汽联赛车文化有限公司董事长代惠忠、纽博格林赛道中国联络官兼RIMO中国CEO 萨沙·莫尼西,三位重量级人物组成本此赛事的仲裁委员会。赛事总监樊星对本次赛事进行介绍,讲解赛事规则和流程并解答车手提问,赖宝贵先生表示:赛车是一项竞技性很强的运动,它需要更多的专业性,所以车友不仅要熟悉赛事规则,同时在比赛时也要集中注意力,不要出现失误避免事故发生。代惠忠先生表示:赛车运动需要更加平民化,但降低门槛并不代表不专业,假日杯就是希望通过低门槛让更多车友来赛道体验速度与激情,同时配有专业的救援团队以及仲裁团队来保证比赛的安全和专业性。萨沙·莫尼西先生表示:很高兴能来到假日杯比赛,担任仲裁,希望大家能够全身心投入到比赛中,要玩的开心!

中国汽车摩托车运动联合会技术安全部主任

赖宝贵先生

北京中汽联赛车文化有限公司董事长

代惠忠先生

纽博格林赛道中国联络官兼RIMO中国CEO 

萨沙·莫尼西先生(图右)及合作伙伴宗雨衡先生(图左)

 赛事总监樊星对本次赛事进行介绍,讲解赛事规则和流程

赛事的消防、急救保障车辆

专为赛事服务的安全车

官方练习时间~


官方练习过后是短暂的午休,下午全体车手与参赛车辆合影,在之后就是排位赛and激动人心的正赛!但是就在将要进行排位赛的前几分钟,赛车场所在地区大面积停电,殃及到赛车场,致使控制中心无法监控赛道,车辆无法计时。经了解此次电力中断事故需要长时间抢修进行,供电时间无法预期,难道比赛就这样中断吗?当然不行!于是临时车手会立即在现场召开,赛事组委会通报电力中断情况,与应急保障安排,应急发电车正赶往赛车场,赛事组的目标只有一个:全力保障所有车手按期完赛拿到属于他们的奖杯,因为我们深知车手们付出了大量时间、金钱和精力,还有对赛车运动的执着与热爱,特别是在这样一个酷热难耐的周末下午。

不负众望,应急发电车紧急抵达,赛事组委会赛事保障设备立即重新投入工作。在此中汽联赛车场由衷感谢所有参赛车手的支持理解与配合。

 然而一场突如其来的阵雨又增加了比赛的难度系数,毕竟参赛车辆没有配备雨胎,15号车在排位赛尾声阶段滑出赛道发生碰撞,所幸人员没有受伤。由于雨势突然控制中心立即通知各裁判点出示黄旗,在全场黄旗的情况下通过现场救援裁判的确认事故车辆停靠位置影响正常赛车线路,控制中心决定出示全场红旗暂停了排位赛,事故处理完毕后,及时恢复了排位赛。

 排位赛结束之后,天公作美阵雨停止,气温开始下降,赛道上的雨水很快就干了。超级假日周末杯系列赛第一站决赛正式开始,三组别拼杀激烈,车手们克服炎热的天气和赛道的湿滑,拼尽全力发挥极致,并且全部顺利完赛!

A组(1800cc以下排量),10台本田GK5。发车后EMD车队杨兆旭一路领跑,最终摘得桂冠;VTS Racing车队的刘铁铮紧随其后获得第二名;第三名由EMD车队的姜永泽获得。

B组(1801-2500cc排量)决赛,排位赛第一的VTS Racing车队许云鹤与MTS车队刘凯形成第一梯队,刘凯不断进攻,许云鹤仍坚持领跑全场获得冠军,刘凯紧随其后获得第二名;MTS车队刘鸿博获得第三名。

 S组(2501cc NA以上/涡轮/机械增压车型)作为压轴赛,发车后排位赛第一位的VTS Racing车队刘铁铮驾驶的EK9赛车因车辆机械问题遗憾退赛。此时排在第二位的MTS车队及文军、EMD车队杨兆旭、300+车队焦畅便展开了冠军争夺,其中杨兆旭与焦畅更是在最后交替领先,拼杀激烈。最终300+车队焦畅获得冠军;EMD车队杨兆旭获得亚;MTS车队及文军获得季军。

临近日落时分,也到了颁奖环节,此次的颁奖嘉宾邀请到国家体育总局汽车摩托车运动管理中心资产管理部主任何培,以及仲裁组委赖宝贵、代惠忠、萨沙·莫尼西,分别为A组、B组、S组及各组最快单圈车手、全场唯一女车手颁奖,各车队也获得相应积分。

国家体育总局汽车摩托车运动管理中心资产管理部主任何培先生

为A组获奖选手颁奖

中国汽车摩托车运动联合会技术安全部主任赖宝贵先生

为B组获奖选手颁奖