CEC超级耐力锦标赛是由广东国际赛车场联合上海天马赛车场（华东区）、成都国际赛车场（西南区）以及中汽联赛车场（华北区）共同打造，该赛事是在国际汽车联合会登记注册，经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历的系列赛事。其受重视程度可见一斑。
年底总决赛大咖云集，各界精英人士齐聚一堂，是喜爱赛车的朋友不可错过的赛车盛宴。四地分站赛的举办让各地精英车手提前熟悉并掌握耐力赛的节奏，为年底12小时决战做好充分的准备。
参加过８月份第一场ＣＥＣ超级耐力赛4小时赛事的车队与车手们对于中汽联赛道已经非常熟悉，比赛规则也了然于心，１５日下午的雨天也给参赛车队的排位赛造成了不少的困难，无形中也锻炼了参赛车手对各种天气下对赛车的驾控；16日一大早所有的参赛车队就已经准备就绪，通过最后一次赛前练习，对车辆进行最后调教，并进行战略部署。
本次5小时赛事共有1.6、2.0两个组别的赛车参加比赛，车队之间的较量显得愈加激烈。本场比赛仍然采用安全车带队发车形式，比赛尚未开始就已经进入群雄争霸的战势。
说耐力赛以稳中求胜为制胜之道，似乎少了些激情。于是乎，第一集团缠斗在第一时间上演，也正是现场最酣畅的时段。
耐力赛更多是靠团队的配合完成比赛，随着时间的推移，比赛逐渐进入平缓期，伴随着车手长时间驾驶疲劳感的加剧，车辆损耗的增加，以完赛为目标的意图愈发明显。
当LAST LAP牌出示，似乎所有人都有如释重负重之感。最终ＵＤＭ车队的66号车第一个冲线，以5小时291圈的优益成绩完成整场比赛，获得了全场冠军。 CEC5 中汽联赛车俱乐部CEC小时超级耐力赛（北京站）全场前三名：
CEC５小时超级耐力赛（北京站）1.6组别前三名：
冠军：66号车组（UDM Racing Club车队），车手：张崇、张沛、吴羽新，赛车：飞度GK5；
亚军：58号车组（UDM Racing Club 车队），车手：李昂、李江楠、黄狄，赛车：标志206
季军：99号车组（BFC 车队），车手：王胜军、边文军、汤伟雄，赛车：斯柯达晶锐
CEC５小时超级耐力赛（北京站）2.0组别前三名：